Flash Engineering presenterar en rekordsatsning inför säsongen 2010. Nyheterna är många: Uppgraderade BMW-bilar, trebilssatsning i Carrera Cup, nya starka samarbetspartners, expansion utomlands, med mera.
– Årets satsning är av sällan skådat slag och jag känner mig mycket motiverad inför årets säsong, säger Jan ”Flash” Nilsson.

Jan ”Flash” Nilsson och Thed Björk jagar tillsammans nya titlar i STCC och Skandinaviska Cupen med två uppgraderade och omdesignade BMW 320si 2010.
– Revanschlusten brinner i både mig och ”Flash” inför årets säsong. Den satsningen vi har i ryggen i år fyller mig med förtroende och motivation, säger Björk.

BMW-bilarna är ombyggda till 2010 specifikation och fler tekniska nyheter är att vänta under säsongens gång.
– Vi var med i utvecklingen av stötdämparna som sitter på alla S2000 BMW-bilar idag. Utvecklingsarbetet fortsätter hos oss, men på två helt nya områden. De nya förändringarna kan bli standard hos BMW Motorsport om vi lyckas lika bra som förra gången, säger ”Flash”.

Flash Engineering siktar på internationell expansion under 2010. Planer finns på att delta i både ETCC, EM för standardvagnar, och DTC, den danska motsvarigheten till STCC.
– I förra veckan ändrades kalendern för ETCC vilket möjliggör deltagande för oss. Vi håller just nu på att förhandla om att köra full säsong, säger ”Flash”.

Förutom STCC satsar Flash Engineering hårt på Carrera Cup Scandinavia. Prins Carl Philip inleder sitt tredje år med nya målsättningar.
– Det är med tillförsikt jag ser fram emot årets säsong. Nu har jag två säsonger i ryggen och vi har flyttat fram målsättningen till topp tolv, säger Prins Carl Philip som slutade på 15:e plats av 35 förare förra året.

Flash Engineering expanderar med ytterligare två bilar i Carrera Cup Scandinavia. Norrmannen Roar Lindland kommer att köra en av Porscharna.
– Det känns extremt bra att samarbeta med Flash Engineering. Nu har jag perfekta förutsättningar inför årets säsong. Målsättningen är topp tio, säger Lindland.

JTCC-mästaren Linus Ohlsson tar steget upp till Carrera Cup Scandinavia tillsammans med Flash Engineering.
– Att gå till Carrera Cup är ett utmärkt steg för mig i min karriär, speciellt med Flash Engineering. Min målsättning för året är blygsam, jag ska framförallt lära mig, säger Ohlsson.

I STCC 2009 slutade Thed Björk på andra plats i mästerskapet, på samma poäng som mästaren, och Jan ”Flash” Nilsson slutade på sjätte plats.
– Förra årets säsong fungerar som bästa sortens tändvätska för oss båda! Vi vet att farten finns i bilarna, nu är de dessutom uppgraderade och vår målsättning är fast satt på att ta två medaljer i mästerskapet, säger Björk.

Flash Engineering trotsar finanskrisen

Flash Engineering kommer stärkta till säsongen 2010 med tre nya samarbetspartners och förnyat samarbete med ett stort antal partners.
– Vi har ett mycket starkt gäng med partners som samarbetar med oss i år. Flera av satsningarna är mångåriga vilket stärker hela stallet och gör att vi kan arbeta långsiktigt, säger ”Flash”.

Telia återvänder som samarbetspartner till stallet. Flash Engineering och Telia har tidigare samarbetat framgångsrikt mellan åren 2001 och 2004.
– Vi ser samarbetet som plattform för riktigt spännande och intressanta relationsaktiviteter mot framförallt våra företagskunder och strategiska partners och vi ser fram emot en spännande säsong tillsammans, säger Josefin Lundmark, marknadsdirektör, Telia Mobility Sverige.

En helt ny samarbetspartner är postorderföretaget Ginza som tar steget till motorsport som marknadsföringsplattform med Flash Engineering,
– Vi ser Flash Engineering som en ny och spännande samarbetspartner, som kan erbjuda Ginzas kunder ett mervärde i fart och fläkt samt attraktiva evenemang. Vi tror oss med detta att nå en ny målgrupp samt hitta nya möjligheter för vår försäljning, säger Hans Haraldsson, VD för Ginza.

Det världsledande tankrederiet Stena Bulk inledde ett mindre samarbete med Flash Engineering under säsongen 2009. Till årets säsong tar företaget steget fullt ut.
– Att samarbeta med Flash Engineering är helrätt för oss. Teknik, fart, utveckling och miljötänk är bara några nyckelord hos Flash Engineering som stämmer väl överens med oss. Dessutom arbetar vi inom energisektorn där våra kunder, de stora oljebolagen, alltid haft ett stort engagemang inom motorsporten, säger Ulf Ryder, VD för Stena Bulk.

Hydraulikföretaget Olsbergs förnyar samarbetet och går in på sitt femte framgångsrika år med Flash Engineering.
– Samarbetet med Flash Engineering och alla i personalen fungerar mycket bra. Det är ett trevligt team med en bra stämning och det är alltid nära till ett gott skratt. Vi ser fram emot en ny och spännande säsong tillsammans, säger Göran Henriksson, VD för Olsbergs.

IT- och managementkonsultbolaget HiQ började samarbeta med Flash Engineering 2008 och går mot säsongen 2010 med fortsatt styrka.
– HiQ:s tema ”Speed, spirit and brains” stämmer väldigt bra överens med Flash Engineering. Vi är mycket glada över att fortsätta samarbetet både med Flash Engineering och som huvudpartner för Carrera Cup Scandinavia med full styrka, säger Lars Stugemo, VD för HiQ.

Service- och bilreservdelsföretaget AutoExperten förnyar ett framgångsrikt samarbete som inleddes 2005.
– STCC är medial kungaklass i svensk motorsport och Flash Engineering är kungen i klassen. Vi har jobbat tillsammans sedan 2005 och varje år har Flash Engineering lyckats överträffa förväntningarna på medial genomslagskraft. Huvuddelen av AutoExpertens kunder är motorintresserade konsumenter och/eller professionella bilmekaniker med ett grundmurat motorsportsintresse vilket ger den bilintresserade organisationen runt AutoExperten en unik möjlighet att förena nytta med nöje, säger Ted Öqvist, VD för AutoExperten.

Castrol samarbetar med Flash Engineering och fortsätter att under säsongen 2010, bland annat, förse stallet med smörjmedel.
– Samarbete med ledande racingteam som Flash Engineering är en vital och väsentlig del av vår affärsstrategi. Vi är mycket nöjda med att fortsätta samarbetet med Flash Engineering, säger Anders Nilsson, Sales & Operations Manager för Castrol Nordics & Baltics.

Information om Flash Engineering

Flash Engineering är ett av de mest framgångsrika racingstallen i Skandinavien. Stallet, som har 10 heltidsanställda, startades 2000 och har sedan dess tagit sex titlar, 59 segrar och 151 pallplatser. Förutom satsningen i STCC driver stallet Porsche Carrera Cup Scandinavia och är officiell återförsäljare för Porsche Motorsport i Skandinavien.

http://www.flashengineering.se

Information om Telia

Telia tillhandahåller telekommunikationstjänster i Norden och Baltikum, på tillväxtmarknader i Eurasien, inklusive Ryssland och Turkiet, samt i Spanien. Telia erbjuder tjänster som hjälper människor och företag att kommunicera på ett enkelt, effektivt och miljövänligt sätt.

http://www.telia.se

Information om Ginza

Ginza är Sveriges ledande postorderföretag för musik, film och spel. Sedan 40 år tillbaka  säljer Ginza ett brett sortiment till rimliga priser, med kunden i centrum.

http://www.ginza.se

Information om Stena Bulk

Med nio kontor i åtta länder är Stena Bulk ett av världens ledande tankrederier. Genom bland annat en egen designavdelning levereras nyskapande lösningar för kundernas behov av transport och logistik. Företaget har en kontrollerad flotta på runt 70 tankfartyg och är aktivt inom alla delar av tankmarknaden. Stena Bulk har även marknadsförings- och driftsansvar för hela börsnoterade Concordia Maritimes flotta. Stena Bulk är en del av Stena Sfären som har drygt 18 800 anställda och en omsättning på 56 miljarder SEK.

http://www.stenabulk.com

Information om Olsbergs

Företagsgruppen Olsbergs är världsledande inom området elektrohydrauliska styrsystem avsedda för bland annat lastbilsmonterade kranar. Bakom framgången ligger en mångårig och målmedveten satsning på utveckling av såväl produkterna som den miljö de produceras i.

http://www.olsbergs.se

Information om HiQ

HiQ är ett IT- och managementkonsultbolag – specialiserat på kommunikation och mjukvaruutveckling. Med Nordiskt hjärta, och som renodlat konsultbolag, behärskar företaget tekniken och hur dess kunder tjänar pengar på den. För fjärde året i rad toppar HiQ VA:s rankning av Sveriges bästa IT-konsulter. Idag har HiQ 1 000 medarbetare, på 10 kontor i fyra länder, som levererar resultat till kunder – varje dag.

http://www.hiq.se

Information om AutoExperten

AutoExperten är en rikstäckande kedja med nära 70 butiker och 300 verkstäder, och har en webbutik där kunder kan beställa reservdelar dygnet runt. AutoExpertens verkstäder servar alla typer av bilar, med bibehållen nybilsgaranti – precis som hos märkesverkstäderna.

http://www.autoexperten.se

Information om Castrol

Castrol är vida känt som världens ledande specialist för smörjmedel. Företaget grundandes 1899 och arbetar aktivt inom många områden, bland annat motorsport.

http://www.castrol.com

Information om STCC

STCC står för Swedish Touring Car Championship, eller SM för standardvagnsracing. Här tävlar man med specialbyggda och trimmade standardbilar, till exempel BMW 320, Volvo C30, med flera. Bilarna ger ungefär 300 hästkrafter och är ombyggda för att prestera maximalt på bana med burbåge, vingar, med mera. Tillåtna drivmedel är miljöcertifierad akrylatbensin, bio-gas, diesel och etanol.

Mästerskapet går över nio tävlingshelger i Sverige och Danmark. Genomsnittligt lockar STCC cirka 15 000 personer på plats per tävling. Fyra av tävlingarna är gemensamma med Scandinavian Touring Car Cup där STCC kör tillsammans med den Danska motsvarigheten DTC (Danish Touring Car Championship).

http://www.stcc.se

Information om Carrera Cup Scandinavia

Carrera Cup Scandinavia är ett mästerskap av så kallad entypsracing. Man tävlar uteslutande med en bilmodell: Porsche 911 GT3 Cup. Bilen är baserad på gatmodellen av Porsche 911 GT3, men med vissa modifieringar. Motorn, sex-cylindring av boxertyp, producerar cirka 420 hästkrafter och går på miljöcertifierad akrylatbensin.

Carrera Cup-konceptet togs fram av Porsche Tyskland och körs framgångsrikt i flertalet länder runt om i världen. Till säsongen 2009 tog Carrera Cup Scandinavia hem titeln som världens största Carrera Cup-mästerskap med 35 anmälda förare. Mästerskapet, som administreras av Flash Engineering, går över åtta tävlingshelger som supportserie till STCC.

http://www.carreracup.se

Förra veckan kändes det lite avlägset att köra men snart så är det vår!

Idag har vi varit ute och lekt i snön. Klicka på bilden och kolla in filmen!

Självklart var det jag som guide som lyckades välta i snön.
Tänkte att det var roligare att visa den bilden istället för en fantastisk vinterbild med en M3 på full sladd…

Tack för en trevlig kväll.

Flash Engineerings skotergrabbhelg 2010 blev en speciell sådan. Jan ”Flash” Nilsson sammanfattade helgen på ett tydligt sätt med hjälp av Winston Churchill.
– Aldrig har så få kört så lite på så lång tid, säger ”Flash”.

Till säsongen 2010 kommer Flash Engineering att introducera en ny design. Bakom designen står Peter Mild Design AB.
– Jag är oerhört nöjd med resultatet, det är vår bästa design på många år, säger Jan ”Flash” Nilsson.

Men designen kommer att vara hemlig ett tag till. Avslöjandet kommer under en presskonferens inom en snar framtid tillsammans med fler nyheter.
– Håll ögon och öron öppna, vi har en hel del stora nyheter som ska presenteras tillsammans med designen, lovar ”Flash”.

Helgen som var innehöll mycket trevliga inslag. Först på lördagen var jag ute med Elina på en sjö nära Karlskoga och åkte pulka och skidor tillsammans med mormor, morfar och morbror till Elina.
Sen på kvällen så var det dags för Bilsportgalan och det var dags att hämta silver medaljen från förra året.

Söndag blev en riktig kalas dag. Först döptes Alma, min bror Lars-åke´s dotter.
Efter det hade vi kalas för Elina som fyllde tre år förra veckan.
På bilden sitter Elina tillsammans med sin kompis Lukas ”LL” Lindström

Thed Björks revansch – segrare i medieracet
Han föll på mållinjen i finalen på Mantorp Park.
När publiciteten summeras för 2009-års STCC-säsong får han sin revansch.
Thed Björk var förra årets mest omskrivne förare.

Den slutgiltiga Medierapporten har nyligen anlänt från STCC AB:s omvärldsanalytiker. Totalt har serien genererat över 4.600 publicerade artiklar i print och webb till ett PR-värde på 150 Mkr.
- Det är fina siffror och det som är intressant är att jämföra mot publiciteten bakåt i tiden. Vi ser att mediebilden av STCC som mästerskap växer och förbättras, förra året publicerades ca. 2 300 artiklar och andelen negativ publicitet var då 3,8 procent mot i år då hela 98 procent av publiciteten är neutral eller positiv, säger Mikael Sandberg, presschef på STCC AB.

Varje artikel har lästs och bedömts för att skapa en kvalitativ bild av den totala publiciteten. Detta har gjorts av tredjepart som också benat ut vilka förare och team som genererat mest publicitet under året. En snabb koll i tabellen ger oss facit. Thed Björk har figurerat i över 1.300 artiklar och toppar listan med ett värde på över 50 Mkr.
- Det känns fantastiskt kul för mig och mina sponsorer. Jag skulle vilja ha tio procent av värdet att stoppa i fickan bara, säger Thed Björk med ett skratt.

Han toppar listan före Robert Dahlgren, Richard Göransson och Jan ”Flash” Nilsson. Han slår därmed teamchefen som tillsammans med Thed genererat 757 artiklar om teamet Flash Engineeering. En siffra som placerar teamet i topp också bland de mest omskrivna teamen.

Varför tror du att du fått så mycket publicitet?
- Jag tror det beror på många saker. Dels har det varit en actionfylld säsong där jag varit inblandad i egenskap av ledare och när tabellen varit tät har jag blivit intressant för att min ledning varit hotat. Sedan kör jag för ett team som är duktig på att synas och plocka fram det vi gör i ljuset vilket säkert bidrar till intresse.

Om STCC som mästerskap skrivs bland annat:
”STCC – den perfekta familjeutflykten.”
”Miljömärkt motorunderhållning – och intresset bara ökar”
DN.

”Från ett haltande startfält och ogästvän­liga banor har STCC förvandlats till en jättecirkus i världs­klass, välbetalda racingförare, tv-sändningar, snyggare ra­ceanläggningar, en riktigt proffsig styrelse, miljöcertifierat stadsrace i Göteborg, miljoner i vinstpotten, och nytän­kande miljöteknik”.
Auto Motor & Sport.

”Tekniska lösningar, entusiasm och pas­sion. Så stavas framgångsreceptet för såväl miljödriven fordonsutveckling som för bilracet STCC”
Business Region.

”Jag tror det kan bli den största och bästa touren i Europa och kanske i världen” (Jan Magnusen om sammanslagningen mellan STCC och DTC).
DN.

”Ett stadslopp är en balansgång mellan möjligheter och hot, det är gambling med marginaler som spelbrickor och minsta lilla misstag kan kosta som en dålig kväll i Vegas. Det är helt enkelt förbannat jävla kul för den som ser på, och när STCC-loppen väl triggades i gång så bjöds publiken på den mest underhållande racingen som den antagligen har sett den här ligan bjuda på. Kanske någonsin”
Aftonbladet.

Så här räknar Mediapilot ut PR-värdet på publiciteten runt STCC:
Utrymmet som artikeln om STCC har översätts till en prislapp enligt tidningens prilista på annonser. Alltså hur mycket artikeln hade kostat om det var en annons för STCC.

Redaktionell text bedöms som mer trovärdig och läsvärd än en annons vilket gör den mer värd än en annons. Därför används en faktor på i det här fallet 2,4 för att få fram PR-värdet. Det är en relevant och relativt låg faktor om man jämför med andra företag som gör liknande mätningar.

Till artiklar räknas inte resultatlistor och övriga flyktiga omnämnanden av förare eller team.

Källa: STCC.se

Själv så har jag varit med familjen uppe i Sälen och samlat krafter inför 2010.
Men nu känns det som om allt närmar sig. Planeringen är i full gång med tester, tävlingar och event. Jag har några sena julklappar kvar att dela ut och några partners att hälsa på.
På Flash Engineering är det full fart och vi har mycket att se fram emot. 
Nya målsättningar att nå och nya varvrekord att slå..

Vi hörs snart igen, Thed

Nya partners klara.
Och miljoninvesteringar på trailer och VIP-hospitality.
- Vi gör oss redo för 2010 och tittar på att ställa fler bilar på startlinjen och utöka personalstaben, avslöjar Jan ”Flash” Nilsson.

Flash Engineering har bestämt sig. Guldet ska tillbaks till Karlstad 2010 och det ska ske under teamets jubileumsår. Därför rustas nu på alla fronter för att slå tillbaka mot bland andra Polestar, WestCoast och Biogas.se.
- Vi har jobbat stenhårt under hösten och säkrat upp två nya stora sponsorer, säger Flash som ännu inte vill offentliggöra vilka det handlar om.

Att teamet förstärks med ytterligare samarbetspartners har fått teamet att rusta. Över 30 personer i personalen kommer att aktiveras under racen, en ny trailer för närmare fyra miljoner kronor specialdesignas nu.
- Ishockeyn har varit väldigt duktiga på att bygga arenor och ta hand om kunder i en bra miljö. Där ligger hockeyn långt före exempelvis fotboll och friidrott. Vi har haft hockeyn som förebild när vi tittat på att expandera. STCC och teamen i serien är aktivitetsbolag för företag som vill ladda sitt varumärke och sina anställdas värderingar med succé, miljöarbete och vinnarkänsla, säger ”Flash”.

Flash Engineering skissar också på det kanske mest intressanta inför 2010. Som ett led i expansionen flaggar man för att ställa fler bilar på startlinjen. Teamet består idag av två STCC-bilar som körs av Jan ”Flash” Nilsson och Thed Björk och en bil i Carrera Cup som körs av Prins Carl Philip.
- Vi tittar på fler bilar både i STCC och Carrera Cup. Det kan bli ytterligare två bilar, avslöjar ”Flash”.

Flash Engineering ser ut att ha bestämt sig. 2010 firar teamet tioårsjubileum och målet är glasklart.
- Vi har satt champagne från Vadstena Klosterhotell på kylning, STCC-pokalen ska tillbaka till Karlstad, avslutar ”Flash”.

Källa: STCC.se

Häng med under Flash Engineerings Hockey-match i Löfbergs Lila Arena! Laguppställningen var efter stallets två STCC-bilar med Jan ”Flash” Nilsson i lag vitt och Thed Björk i lag svart. Matchen var jämn, hård och förvirrad!

Flash Engineering avslutar säsongen 2009 med hockey, julbord och fest! Dagen inleddes med en hockeymatch i Löfbergs Lila Arena. Vann gjorde team Thed Björk med 8-7 mot team Jan ”Flash” Nilsson.
– Vi hade en fantastisk match! Trots att min ingenjör Toby knappt hade sett ett ett par skridskor innan så räckte det för seger, säger Björk.

Team Jan ”Flash” Nilsson tog ledningen i början av matchen, men det räckte inte hela vägen.
– Det var en jämn match! Vi tar dem nästa gång, lovar ”Flash”.

Kvällen fortsätter med julbord och fest i Flash Engineerings lokaler, efter det går stallet på julledigt.

Vi vill passa på att önska er alla en riktigt god ju, ett gott nytt år och tacka för det gångna året!

Flash Engineering-förarna Jan ”Flash” Nilsson, Thed Björk och Prins Carl Philip laddar inför säsongen med enduro-körning. De norra skogarna i Värmland, i närheten av Antila, var platsen för körningen tillsammans med guiden Anders Hedström.

Flash Engineerings förare Thed Björk och Jan ”Flash” Nilsson prisades på den årliga BMW Sports Trophy-galan. Av 198 BMW-förare från 24 länder så rankades Björk som tredje bästa förare.
– Det känns grymt bra att få det här priset! Att min första säsong hos Flash Engineering och BMW skulle bli så här bra trodde jag inte, säger Björk.

Stallkamrat ”Flash” rankades som tionde bästa förare, en förbättring på tre placeringar från förra året.
– Att komma tia i BMW Sport Trophy är en ära och jag är mycket stolt både för min säsong och hur Thed har kommit in i sitt nya team, säger ”Flash”.

BMW:s motorsportschef Mario Theissen var på plats under ceremonin och hyllade förarna.
– Jag skulle vilja säga ett stort tack till alla deltagande i BMW Sports Trophy. Deras framgångar i olika serier runt om i världen gör dem till de bästa ambassadörerna för att demonstrera våra bilars möjligheter, säger Theissen.

För Flash Engineerings del är siktet inför 2010 ställt på bättre placeringar.
– Nu siktar vi på att förbättra oss betydligt till nästa års party, säger ”Flash”.

Samarbetspartnern Ljungby Maskin har under dagen haft visning av två nya maskiner i Flash Engineerings lokaler i Karlstad.
– Jag är nöjd med dagen och det här har varit ett bra tillfälle att visa upp våra maskiner i rätt miljö, säger Rune Andersson, VD för Ljungby Maskin.

Flash Engineerings båda stjärnchaufförer Thed Björk och Jan ”Flash” Nilsson var på plats under dagen och guidade besökarna i lokalerna.

Aktiviteterna var många under dagen: Besökarna fick provköra maskinerna, Truck Net Radio sände live under dagen och besökarna kunde utmana varandra i Flash Engineerings racingsimulator.

Ljungby Maskin firar 25-års jubileum i år och är baserade i Ljungby med cirka 80 anställda.

Trots att årets STCC-säsong var lång, händelserik, kontroversiell, fylld av både framgångar och motgångar, så har vi i vår senaste film krympt säsongen till 60 sekunder!

När racingsäsongen är över jobbar alla STCC-stall hårt inför nästkommande säsong. Så även Flash Engineering. I novemberrusket utvärderade Flash Engineering BMW mot Volvo.
– Det här är nog den absolut bästa bilen jag har kört, fascinerande, säger ”Flash”.

Även STCC-stjärnan Björk var förbluffad över testets utgång.
– Jag tror inte någon av oss kunde ens drömma om det här resultatet, säger Björk.

För sjunde året i rad firade Flash Engineering och Carrera Cup avslutningen av säsongen på Vadstena Klosterhotell. Champagne, fyrverkeri, prisutdelning, middag, liveband och motocrossuppvisning fyllde kvällen.

Över 200 personer festade genom natten i Vadstena Klosterhotells över 800 år gamla lokaler. ”Flash and The Band” spelade livemusik med Jan ”Flash” Nilsson och ”Fame Magnus” i täten.

I vår senaste film får ni hänga med under nattens festande!

Thed Björk sänkte sitt personbästa i årets Gotland Grand National. Flash Engineering-föraren sänkte sin tid med 35 minuter jämfört med förra året.
– Jag är mycket nöjd! Jag är i bättre form i år och jag orkade köra mycket hårdare, säger Björk.

Resultatet blev fem varv på 3 timmar och 10 minuter runt den 2,2 mil långa banan.
– Banan var snabb i år och det gick att ladda på rejält. Mycket tack vare att jag trivs så bra med BMW:n, säger Björk.

Björk körde en 53 hästar stark BMW 450 som sköttes av BMW Motorrad och Carlbarks Motor.
– Jag trodde nästan att den skulle vara lite för stor och stark. Men den passade perfekt till den här tävlingen, säger Björk.

För Björk väntar nu vinteruppehållet för allt tävlande. Men redan nu har han bestämt sig för nytt rekord nästa år.
– Nästa år ska jag klara sex varv! Men det är långt till dess och nu lägger jag all min fokus på uppladdningen inför STCC-säsongen 2010. Jag längtar redan och hoppas att vintern går snabbare än någonsin, säger Björk.