Sommaren har bara försvunnit iväg och äntligen har det blivit dags för slutstriden.

4 race kvar, tät strid i toppen och allt kan hända. Jag föll till en fjärde plats när jag fick punktering sist och nu är det dags för revansch!

Sist vi var på Gelleråsen i början på sommaren så gick det inte så fort och jag kunde bara köra till mig sjätte plats. Det var lite för varmt och framhjulen tog slut. På söndag ser det ut som om det ska bli regn och då gäller helt nya förutsättningar.

/ Thed

Måndag och nu känns det som att det är dags att starta bloggningen igen. Till helgen kör stcc igång efter sommar uppehållet och det ska bli fantastiskt kul att köra sista delen av säsongen. Jag har varit uppe på banan en sväng här hemma och kollat in läget. Idag hade peter tärnström banan och det var fri åkning för hans gäng. Jag kände igen ganska många, för jag har egna instruktions dagar och många har varit med där och kört. Enligt säkra källor så var även "the Stig" från top gear där.. Jag återkommer under veckan med fler uppdateringar! Ha det bra! Thed

Mercedes was a little faster than us in laptimes but we managed to secure the win with good strategy during a safety car. And then stretching the last stint saving fuel not to have to do one more pit stop.

The tactics was as usual, I was starting the race and did a double stint in 32 degrees! I lost a lot of fluid and it was hard to focus on all the overtaking of slower cars.
Then I changed to Tomas Kostka and he kept chasing the Mercedes with Mucke, Enge and Charouz. After some laps Tomas got a drive through and lost some time. In the end he was charging up in the lead and with only 10 minutes left Milan decided not to drive in order to secure the victory.

So Tomas was fighting really hard not to run out of fuel in the end and we made it.

/ Thed

Alla förare i teamet måste köra några varv på kvalet som är 50 min så det är lugnt. 
Först ut var Kostka som försökte sätta en tid men det var alldeles för många bilar ute samtidigt så tiden blev 1.27.9. Mercedes åkte då på 1.27.2

I mitten av kvalet så körde Milan sina varv för att jag sedan skulle köra sist.
Om vi tajmar rätt så brukar det vara lite mindre bilar ute de sista 15-10 min. 
Jag lyckades få till ett riktigt bra varv med "bara några omkörningar".. 1.26.7.
Tvyärr så räckte inte tiden till utan Tomas Enge fick till ett ännu bättre varv 1.26.3

Men första startled och nu i racet blir det absolut viktigaste att klara av alla omkörningar och inte göra några misstag. 
Starten är 17.00 och förhållandena ser ut att bli ganska varma. 31 grader räknar vi med... varmt..

Race on/ Thed