Blogg

Rapport efter Gotland Grand National!

Admin Admin — Mon, 03 Nov 2008 11:10:00 GMT

Super kul! Lerigt! Blött! Adrenalin! Vurpor! Är bara några av de ord som jag vill använda för att beskriva helgens äventyr.

Resan startade i fredags kl 06.00, lastade motorcykeln och sen iväg till Göransson. Det var kallt ute och i Karlskoga låg det snö men när vi närmade oss öst kusten så regnade det och blåste istället.

Vi färjade över till Gotland och mötte upp KTM teamet i depån. Efter 5 min ute i regnet så frös vi ordentligt och undrade vad vi hade gett oss in på. Snabb anmälning sen åkte vi till Kneipbyn och laddade med god mat på en lokal restaurang.

Lördagen startade redan kl 05.00, tävlings människor som vi är så startade psykningarna redan när vi gick upp. Men jag tror vi alla var lite nervösa över hur vi skulle klara av dagen.

Vi hade bestämt oss för att vara uppe i tid så att vi skulle ha en chans att stå långt fram i starten. Min och Edwards start var kl 09.00 och 07.30 var vi på plats. Det var ganska perfekt för när vi sprang med cyklarna till start linan så fick vi plats i första led. Gissa om adrenalinet var på topp i väntan på den gröna lampan. Precis när speakern säger att det är 1 min till start så slår lampan om till grönt och jag var med på det! Alla 500 förare dundrar ner mot första kurvan och jag befinner mig runt 15 plats, kanon och jag slapp stå och vänta i kö för att komma in i första kurvan. Sen fick jag en chock! De 4 km fram till banan var de blötaste på hela dagen, jag som hade gjort en oförskämt bra start försökte hitta mitt eget tempo så jag blev omkörd hela tiden men hellre det än att inte komma framåt.

Sen skulle jag kunna skriva en tresidig avhandling om mina 3 tim och 49 min på banan men jag ska försöka korta ner det hela.

Det första varvet var det svåraste, jag hade ingen aning om hur banan såg ut och jag lyckades köra i alla lerhålen! Efter 30 min hade jag kört omkull två gånger och var täckt i lera, lera är tungt när det sitter fast på benen.. Glasögonen smetades igen och roll offen fungerade inte riktigt eftersom allt var täckt i lera, efter första depåstoppet så bestämde jag mig för att kolla in sidospåren runt hålen och det gick betydligt lättare att köra runt det värsta.

Bästa tipset jag fick innan tävlingen var att hålla koll lite längre fram än framskärmen och det hjälpte mig i många situationer. Taktiken var att köra hela tiden och inte stanna, hellre lite långsammare än att vila någonstans. I början på tredje varvet stannade jag för att en kille ramlade framför mig, oturligt nog så kom det en annan förare bakom och körde rakt in i benet på mig. En stukad fot blev resultatet men det kändes inte när jag körde som tur var.

Jag kämpade på och lyckades komma ut på det femte varvet några minuter innan tiden gick ut. Kul men jobbigt! Jag visste också att elit förarna skulle komma under sista varvet, det var riktigt kul att se när de kom och körde om. Jag försökte hålla åt sidan och inte vara i vägen för de åker fruktansvärt fort! Jag är djupt imponerad, de fullkomligt flög fram.

Min avslutning blev geggig! 10 meter innan målgång så vurpar jag och hamnar djupt ner i leran, typiskt! Sista varvet hade gått helt utan omkullkörningar och så vurpar jag och skitar ner mig till oigenkännlighet precis vid målsnöret.. Men jag skrattade gott och det var super skönt att köra över mållinjen efter en hård men rolig tävling.

Ett stort tack till alla på KTM! Först för att ni bjöd med oss och sen för all hjälp på vägen till målgång! För mig var det en fantastisk upplevelse som jag hoppas kunna göra om!

/ Thed "med väldigt mycket träningsvärk"

STCC-stjärnor i världens största endurotävling

Admin Admin — Fri, 31 Oct 2008 08:20:00 GMT

De är tre av Sveriges främsta namn inom racing. Alla från Örebro och sedan många år bittra konkurrenter på racerbanan. Då handlar det om fyra hjul och slät asfalt. Nu till helgen gränslar trion Thed Björk, Richard Göransson och Edward Sandström varsin KTM 250cc fyrtakt för att göra upp över hala kalkstenar och djupa lerhål. Prestige är bara förnamnet.
- Thed är favorittippad, han är en gammal crossåkare, men jag tänker göra allt för att han ska få si en rejäl match, säger Göransson. Han kör på teknik, jag kommer att köra på vilja.

Tävlingen körs på lördag. Den första starten går kl. 9.00 på morgonen. Deltagarna har sedan 3 timmar på sig att ta sig så många varv runt banan som möjligt. Göransson startar i klassen ”Motion 30-39 år”, Björk och Sandström kör i klassen ”Motion -29 år”. 2300 förare är anmälda och nervositeten börjar göra sig påmind.
- Det kommer att bli hur coolt som helst. Det går inte att åka ner med speciellt stora förhoppningar. Det är en av världens tuffaste tävlingar och jag har extremt stor respekt för det här, säger Björk.

För Göransson blir tävlingen en rejäl utmaning. Han har inte tränat så mycket som han önskar och det har redan kostat, i blod svett och ett sjukhusbesök.
- Jag har kört 5,8 timmar hittills så det blir tufft. I måndags så kraschade jag och skadade tummen. Var och röntgade den men det var ingen fratkur. Det är bara att tejpa, kyla och köra. Man får inte gnälla för mycket i den här sporten, då framstår man som en tönt, det här är ju motorcykelförarnas vardag, det är bara att bita ihop, säger Göransson.

2007-års Carrera Cup-mästare Edward Sandström finns med för att utmana sina forna racingkombatanter.
- Är det någon i det här gänget som har förberett sig väl så är det jag, säger han med ett skratt. Jag körde tio varv runt Tomelilla-banan i onsdags så nu jävlar. Min strategi är att hålla cykeln på backen, undvika stora hål och ta mig hel ur tävlingen. En kompis till mig kom hem från Gotland Grad National med gipsat högerben, ett mål är väl att det ska gå bättre för mig än för honom. Och att tvåla dit Thed och Richard då förstås.

Nu utmanas han av två tidigare racingmästare i Gotland Grand National - världens tuffaste endurotävling.

- Det är min sista chans för året att förnedra Göransson, säger Thed Björk som utmanar Göransson tillsammans med Carrera Cup-stjärnan Edward Sandström.

Tvåa totalt i det Tjeckiska mästerskapet.

Admin Admin — Fri, 31 Oct 2008 08:18:51 GMT

Tävlingen avgjordes långsamt, vi hängde inte riktigt med från början och Mercedes förarna åkte mellan 0,5 till 1 sek snabbare än oss varje var.
Så efter tre timmar var det avgjort och slutresultatet blev en andra plats.

Jag vill skicka ett stort tack ner till det Tjeckiska teamet BRT. Jag har varit med i fem av sju race och upplevt fina segrar och stentufft kämpande.

/Thed

Last race in the Czech championship.

Admin Admin — Fri, 24 Oct 2008 17:08:39 GMT

It was a very dramatic day, it started quiet with me testing an update for the engine and then handing over the steering wheel to Milan. On the second lap Milan got a puncture and went of the track at the end of one of the straights. The worst thing was that tyre exploded before the brake zone and made the car spin at a speed of 230 km/h. Luckily Milan was not injured but the car was completely destroyed.

We were supposed to start with two cars so we have a spare car and will fight with this one to beat Mercedes.

The race starts tomorrow at 14.00 and we finish at 20.00.

More reports will come, / Thed

Gotland Grand National med KTM 250! Ny utmaning!

Admin Admin — Wed, 15 Oct 2008 18:13:00 GMT

Två veckor efter finalen och STCC säsongen har börjat lägga sig. Visst känns det skönt att ha tagit hem tredjeplatsen och racet i finalen var en riktigt rolig avslutning .
För min del har jag fortfarande ett race kvar i Tjeckien. Vi leder mästerskapet så jag har chans att bli Tjeckisk mästare,det som krävs är att vi är framför huvudkonkurrenterna Tomas Enge och Stefan Mucke när vi åker över mållinjen efter 3 timmars racing..

En dag som denna har jag varit ute och kört enduro. Jag och RG åkte ut till Mr Marcus som har ett stort lantställe lite utanför Örebro och en perfekt bana för oss att börja träna på.
KTM har har lånat ut cyklar till oss och tycker själklart att det är kul när vi racingförare hänger med och kör.

Vi trivdes ute på leråkern och farten ökade hela tiden. Jag ska försöka träna några gånger till så jag är förberedd och redan nu ser jag fram emot racet. Jag är helt övertygad att tävlingsmänniskan kommer fram när det är dags för start!